PK Carsport pakt de overwinning, Derdaele het eindklassement.
Wie wint de laatste Belcar Indurance Championship en wie wordt de eindlaureaat. Dat was de inzet van vandaag tijdens een twee uur en vijf minuten durende race. Kan PK Carsport alsnog een overwinning aan hun palmares toevoegen of is Belgium Racing de kaper op de kust.
PK Carsport had zaterdag al de polepositie veroverd met een volle seconde voorsprong op Belgium Racing de Porche 992 GT2 Cup van Derdaele en Lauryssen. Het Belgium Racing had zelfs een tweede wagen ingezet om het kampioenschap mee te helpen beslissen in het voordeel van het eerste team.
De race zelf dan. Al in de eerste linkse ging het mis voor de Porche 99 van Belgium Racing. Het gaatje waarin ze wilden duiken was te klein en kregen een tik. De Porche kwam dwars te staan en moest wachten tot het hele veld gepasseerd was. Ondertussen had de Audi GT2 R8 de leiding genomen met in zijn spoor de Porche 98 van Belgium Racing. Vooraan ging de voet op het gas om het Belgium Racing zo moeilijk mogelijk te maken. De tweede Porche die Belgium Racing had ingezet probeerde in het zog van de Audi te blijven. De Porche 98 beet zich vast in de achterkant van de Audi, probeerde zelfs een inhaal maneuver uit te voeren maar werden afgeslagen door de Audi nummer 1. Op de derde plaats volgt op iets meer dan een seconde de Porche van Speedlover. Met nog 1u50 op de klok is Derdaele met zijn Porche 99 al opgeklommen naar een 6de plaats op 25 sec van de leider. In de GTB klasse leidt de Porche Cayman GT4RS C van Saber Management Racing. In de TA klasse rijdt de Audi RS3 LMS van VP-Racing. In de TB klasse gaat de leiding naar VDW Motorsport in een BMW E46. De TC Klasse is de leiding voor IC Motorsport by Car Care Peeters.
1u43 op de klok en de eerste gele vlag situatie. De BMW M2 CS Racing ging in de Bolderberg bocht rechtdoor en einde race voor het JDK By G&A Racing. PK Carsport maakt van de gelegenheid gebruik om een pits-stop te houden waardoor de Porche 98 van Belgium Racing aan de leiding gaat. Een rijderswissel voor PK Carsport, Bert Longin geeft het stuur over aan zijn zoon Stienes Longin. Bij het uitrijden van de pits, groen vlag en is de Audi aangewezen achtervolgen. Door deze pits-stop is de Audi teruggevallen naar plaats zes. Maar, de andere moeten nog een pitstop afwerken. Weer FCY , deze is de bandenstapel in de Thierry Boutsen chicane op het circuit terecht gekomen. Sacha Norden die alles uit zijn Porche haalt en in de Thierry Boutsen chicane met de vier wielen van de grond gaat. Ondertussen is Stienes Longin opgerukt naar de vierde plaats. Stienes Longin blijft de snelste sectoren aan elkaar rijgen.
De piloten zijn verplicht om twee pitstops te doen en dat heeft het PK Carsport goed gezien de wagen binnen e halen tijdens de FCY situatie. PK Carsport blijft de voet op het gas houden en zijn naar de derde plaats opgerukt. In de GTB klasse neemt de Porche Cayman GT 4 RS de leiding over van de andere Porche Cayman GT 4 RS C van het Saber Management Racing. In de TA klasse ligt de Audi RS3 LMS aan de leiding. In de TB klasse gaat de BMW E46 van VDW Motorsport aan de leiding. In de kleinste klasse ligt de Renault Clio Cup 3 van de Pitstop Racing Events aan de leiding.
Met nog iets meer dan een uur te gaan gaat de Porche nr° 98 de pits in voor een pilotenwissel, Sacha Norden geeft het stuur over aan Michael Cool. Door deze wissel bouwt de Audi de voorsprong uit tot 38 sec op de leider in het klassement de Porche van Derdaele-Lauryssen. De Porche van Belgium Racing nr° 98 is teruggevallen naar de 5de plaats door de pitstop. Ook de andere Porche van Belgium Racing nr° 99 is aan een rijderswissel toe. Dylan Derdaele geeft het stuur over aan Jan Lauryssen en valt terug naar een vijfde plaats in de stand. Jarne Geussens met zijn Porche 992 ligt op een mooie tweede plaats op meer dan een minuut achterstand op de leider die Stienes Longin heet. Met nog 40 minuten te gaan rijdt de Audi van PK Carsport de pits in. Peter Geunlinckx neemt het stuur over van Stienes Longin en tevens wordt er nieuw schoeisel on de wagen gestoken. Daardoor wordt Jarne Geussens even leider maar hij moet nog binnen voor een tweede pitstop. Wie heeft de beste strategie uitgedokterd!! Ook Jan Lauryssen komt binnen in de pits voor nieuw rubber. We hebben nog 25 minuten te gaan en de stand ziet er volgt uit, Op één hebben we Peter Geunlinckx in de Audi, op twee vinden we de Porche nr°8 van Evrem Yondem en op drie rijdt de Porche nr° 98 van Belgium Racing met Michael Cools achter het stuur. Jan Lauryssen vinden we op vier in de Porche 99. Om de derde plaats te veroveren moet Jan Lauryssen 11 seconden goed maken op zijn mede kompaan Cools. De Porche nr° 23 krijgt een ronde straftijd aangesmeerd door een inbreuk op het reglement. Nog 15 minuten te gaan worden een spannende vijftien minuten. Het wordt bikkelen voor de tweede en derde plaats enerzijds door Jan Lauryssen en anderzijds door Evrem Yondem. Cools zit op minder dan een seconde van Yondem en Lauryssen volgt op zes sec. Wordt het ploegenspel gespeeld en laat Cools Jan Lauryssen naar de tweede plaats rijden. Op vijf minuten van het einde valt het verdikt van de laatste race van het seizoen. De Audi van PK Carsport wint de race en de Porche nr° 99 van Belgium Racing wordt de nieuwe Belcar Endurance Championship 2024.
De uitslag :
1- 1<> PK Carsport - Audi GT2 R8
2- 99 <> Belgium Racing - Porsche 992 GT3 Cup <> 49.827
3- 98 <> Belgium Racing - Porsche 992 GT3 Cup <> 54.726
4- 8 <> YDM- Racing - Porsche 992 <> 2:04.708
5 - 17 <> Speedlover - Porsche 992 GT3 Cup