New Race Festival.

Vandaag is het seizoen geopend op circuit Zolder met het New Race Festival. Dit betekent dat ook het Belcar seizoen van start gaat. Vandaag mochten de 21 deelnemers strijden voor de pole of de eerste plaats op de grid.

 PK Carsport gaat morgen op de eerste plaats staan met de Audi GT2 R8. Naast de Audi op de tweede plaats staat de Porche 992 GT3 Cup van Derdaele en op de derde plaats de Lamborghini Super Trofeo van de stal Russel Racing by PK Carsport.

Morgen staat een race van 125' op het programma. Starten doen ze om 14u00.
Naast de Belcar zijn er nog andere races. De Midjet 2L Nord Europe openen de zondag met hun derde race van het weekend. De eerste race werd gewonnen door Therbo August voor Damiani Romain en Clay Tristan. In de tweede race van vandaag waren de rollen omgekeerd en werd het een close finish waarin Damiani als eerste onder de zwart wit geblokte vlag ging. Therbo August eindigde nu als tweede op slecht 0.029 van een sec. Derde werd De Miguel Julien.

De Belcar Skylimit Sprint Cup mochten vandaag twee kwalificaties afwerken. Heel veel wagens aan de start wat natuurlijk het nodige spektakel levert morgen bij de races. Maar in de eerste kwali van de dag was Beliën Patrick in zijn BMW M240i Davytec de snelste voor Boffin Ruud in een BMW M4 GT4 en derde werd Kuepper Bernd BMW M3 E90. In de tweede kwalificatie was Beliën Raf in de BMW M240i Davytec de snelste voor Boffin Ruud in de BMW M4 GT4 en derde werd Lievens Bart In een BMW M2 Competition.
De Belcar Historic Cup dan. Ook zij moesten een kwalificatie afwerken. Ook hier een goed gevuld deelnemers veld. 43 auto's die om de eerste plaats streden in de kwalificaties. Eerste plaats voor Brancaerts Kuc in een Chevrolet Corvette C4 ZR1. Tweede plaats was voor Kuijl Tim in een Ford Capri 3100 RS voor zijn stalgenoot Kuijl Tim in een BMW E36 325i.

Als laatste hebben we nog de TCR Europe nog. Het was al Nicola Baldan wat de klok sloeg. Hij wist de twee kwalificaties te winnen en de eerste race van de dag. Aurélien Comte moest drie keer tevreden stellen met een tweede plaats. Morgen staan er heel wat wedstrijden gepland met toch wel als uitschieter de Belcar Endurance Championship.

Nog even mochten de wagens die deelnemen aan de Belcar Endurance Championchip voor de foto. De eerste regendruppels kwamen naar beneden en even later gingen de hemelsluizen helemaal open. Maar goed, de dag zat erop en iedereen bleef droog.

Zondagmorgen, Midjet L2 Nord Europe openen op een nat circuit van Zolder.

De Midjet L2 Nord Europe gaan als eerste race van de dag van start Om 10u15. De race track ligt er nog behoorlijk nat bij van de regen op zaterdagavond en de nacht. Een paar ronden achter de safety car is geen overbodige luxe om de omloop aan te voelen. 20 minuten op,de klok en de 13 wagens worden losgelaten. Het is Therbo August die de race op naam kan schrijven voor Seveau Sébastien en De Miguel Julien.

 Belcar Historic Cup. Voor deze race zijn meer dan 40 wagens ingeschreven. Het is pure nostalgie wat je ziet tussen deze historische wagens. Wagens die me veel passie worden onderhouden om er races mee te rijden. Ondertussen hebben de Midjets al een redelijk opgedroogd spoor getrokken. De 40 wagens worden op sleeptouw genomen door de safetycar om de track te verkennen. Wanneer de safetycar de baan verlaat gaan Historics in een vliegende start er van door. Brancaerts in zijn Chevrolets Corvette C4 ZR1 had de pole veroverd zaterdag en blijft nu ook het hele veld voor. Iedereen komt goed door de eerste bocht want voorzichtigheid is wel de boodschap. Maar in de derde ronde gaat in de Thierry Boutsen Chicane de Renault Clio van Stalliviere Ilaria in de fout en komt dwars over de baan te staan. Geluk bij een ongeluk, een paar wagens kunnen een aanrijding maar net vermijden. Na het geharrewar kan iedereen zijn  weg vervolgen maar ronden later moet de Clio toch aan de kant. Ondertussen blijft de Corvette de lakens uitdelen maar wordt op de huid gezeten door de Ford Capri 3100 RS van Wim Kuijl. Het wordt een close race want Branckaerts heeft alles uit zijn Corvette moeten halen om de Ford Capri achter zich te houden. Slechts 0.179 scheidt Wim Kuijl van de overwinning. Derde wordt Stox Peter in de Porche 964 RSR. In de late namiddag mogen de Historics aan hun tweede race van de dag beginnen. De Corvette van Branckaerts staat in deze race ook de pole geflankeert door Wim Kuijk met de Ford Capri 3100 RS. Op de tweede rij en als derde de Porche 911 van Erik Bruynoghe. Het werd een spannende battle tussen Branckaerts en Kuil. Brankcaerts wist ook nu de race Belcar Skylimit Sprint Cup: als eerste te eindigen. De vijftien ronden had hij een voorsprong uitgebouwd tot 3'5 seconde. Erik Bruynoghe werd met zijn Porche derde.

    TCR Europe: De kwalificaties van zaterdag waren een kolfje naar de hand van Niclo Baldan in de Audi RS 3 LMS TCR. Hij wist de kwalificaties als snelste af te werken. Aurélien Comte moest zich tweemaal gewonnen geven. In de eerste kwalificatie mocht Franco Girolami op de tweede startrij plaatsnemen. In de tweede kwalificatie was de derde plaats voor Ruben Volt in de Honda Civic FL 5 TCR. Op zaterdagnamiddag werd de eerste race gereden. Ook hier was Nicola Baldan sterker dan de rest. Met zijn Audi RS 3 LMS TCR was hij bijna een volle seconde sneller dan Comte Aurélien met de CUPRA Léon VZ TCR en derde was Ruben Volt met  de Honda Civic FL5 TCR. In de eerste race van zaterdagnamiddag was Nicola Baldan alweer outstanding, geweldig hoe de Audi over het asfalt van circuit Zolder scheurt. Met bijna een seconde achterstand werd Aurélien Comte tweede en derde werd Ruben Volt op bijna 6 seconden va de winnaar. In de race op zondag geen Baldan meer maar een heel andere winnaar. Levente Losconzy ging met zijn Honda Civic FL5 TCR als eerste onder de zwart -wit geblokte vlag door. Ruben Volt met een Honda Civic FL5 TCR  en derde werd Franco Girolami met een CUPRA Léon VZ TCR.

Teunkens-Schouten winnen met hun Porche 992 de eerste Belcar Endurance Championship race.

Zaterdag in de kwalificatie gingen de mannen van PKCarsport verder op hun elan van het vorig seizoen. Vader en zoon Longin en Peter Geulinckx reden met hun Audi GT2LMS R8 naar de pole positie. Ze waren een zucht sneller dan het duo Derdaele- Lauryssen in een Porche 992 GT3 Cup. Op de tweede rij staan de Lomborghini Super Trofeo met het gezelschap Christoff Corten-Jeffrey Van Hooydonk-Hans Thiers. Opmerkelijk dit seizoen is de samenwerking tussen Derdaele en Jan Lauryssen. Lauryssen die vorig seizoen al bewees zeer snel te zijn op de baan zag een samenwerking met Belgium Racing wel zitten en zo werd de overstap een feit. Ook bij Russel Racing werd er beroep gedaan op de inbreng van PK Carsport die de Lamborghini Super Trofeo voorzien van de nodige assistentie.

De race zelf dan met slechts 21 wagens aan de start van het Belcar Endurance Championship. Wat de oorzaak is van de afhakende deelnemers van vorig Belcar seizoen is een raadsel. De vliegende start achter de safetycar waarin Bert Longin het tempo mag aangeven. Eenmaal de Jacky Ikcx chicane voorbij richting start gaat Login vol op het gas. Hij draait als eerstede eerste links op met naast hem de Porche van Derdaele. Het kwam bijna tot een aanrijding tussen de twee kemphanen maar wie Bert Longin kent geeft hij zich niet gewonnen. Hij gaat als eerste naar de kanaalbocht en kan zijn eerste positie blijven behouden de volgende ronden. Met Dylan Derdaele achter het stuur kan hij  de tweede plaats blijven behouden zij het al en een geringe afstand van de gele Audi. Op een derde plaats de Lamborghini die moeite heeft om het tempo van zijn voorgangers te volgen. Na een uur wedstrijd wordt er gewisseld van piloot en wordt de strategie belangrijk. Het laatste uur wordt er veel van positie gewisseld. Veel Full Yellow Course en zeker het laatste half uur waar de wagen van Tom Werckx van de baan gaat een zwaar gehavend de pitbox binnen wordt gebracht. Het werd zelfs zo erg dat er een Safetycar procedure moest ingeroepen worden. De voorsprong die de Audi had gig verloren achter de Safetycar. Met nog een tiental minuten op de klok ging de Porche van Teunkens-Schouten voorbij de Audi en voorbij de Porche van Derdaele-Lauryssen. Nog één ronde te gaan en met Jan Lauryssen achter het stuur werd het een alles of niks poging om voorbij de Porche van Teunkens-Schouten te gaan. Het werd een niks poging, de Porche ging even met de wielen op het gras, Jan verloor de controle over de Porche en die maakte een zijdelingse rol kwam terug op zijn vier wielen terecht, Jan kreeg de Porche terug aan de praat en kon alzo nog als tweede over de finish rijden. Bert Longin werd uiteindelijk nog derde nadat ze af te rekenen kregen met een leegloper. Al bij al een spannende finale van de eerste Belcar race van het nieuwe seizoen. De volgende race is in juni op zondag tijdens het Euro WhelenTruck race festival.